GoldenTyre-Motorradreifen

GoldenTyre Fahrer stellen bei den Red Bull Romaniacs das gesamte Podium

Captain — Sun, 24 Jul 2011 19:46:55 +0000

Hart-Härter-Sieg!

Red Bull Romaniacs, in Sibiu, Rumänien – nach eigenen Aussagen härtestes Offroad Motorrad Rennen auf diesem Planeten – hat wieder einmal die Spreu vom Weizen getrennt und harte Kerle zum Weinen gebracht. Anspruchvollste Strecken forderten alles von Mensch und Maschine. Das Vertrauen auf die hochwertigen Produkte des italienischen Reifenherstellers GoldenTyre hat sich für die Offroad-Elite ausgezahlt: Die italienische Reifenmarke rüstet gleich das gesamte diesjährige Podium mit Ihren Produkten aus:
Offizielles RBR Gesamtergebnis 2011 der Pro Class:
1. Graham Jarvis (GB) / GoldenTyre
2. Chris Birch (NZL) / GoldenTyre
3. Andreas Lettenbichler (D) / GoldenTyre
Top Star unter den Extreme Endurofahrern ist wieder einmal Graham „Grimbo“ Jarvis. Der Engländer ist dieses Jahr das Maß aller Dinge und der aktuell anerkannt beste Extreme Endurofahrer der Welt. Der Husaberg Fahrer aus dem Team Flite Husaberg setzt auf GoldenTyre Reifen und Mousse und gewinnt mit seiner Maschine, einer Husaberg TE 300 nicht nur souverän den Prolog am Samstag, sondern setzte sich souverän über die volle Renndistanz aller vier Tage eindrucksvoll gegen alle Strapazen und Herausforderungen der diesjährigen Romaniacs durch.
Am Ende wies sein Zeitenkonto einen Vorsprung von 44 Minuten auf den Zweitplatzierten KTM Werksfahrer Chris Birch aus Neuseeland auf. Das Extreme Enduro Jahr 2011 ist das Jahr des Briten Jarvis, siegte er doch dieses Jahr bereits beim italienischen Hell’s Gate Extreme Enduro Klassiker sowie beim Heimspiel auf der Insel – Sieg bei The Tough One (T1) 2011.
Der deutsche Top Fahrer Andreas „Letti“ Lettenbichler vom Husqvarna Speedbrain Team macht auf Platz 3 ebenfalls eine sehr gute Figur. „Letti“ zeigte nach dem technischen Ausfall am Erzberg sein großes Kämpferherz, biss die Zähne zusammen und blendete zahlreiche schmerzende Verletzungen aus. Der Lohn des deutschen GoldenTyre Fahrers aus Bayern: ein Podesplatz beim härtesten Extreme Enduro Rennen des Jahres.
Die Creme de la Creme der Extreme Enduro Fahrer setzte bereits beim vorangegangenen Erzbergrodeo auf die Performance von Mousse und Reifen von GoldenTyre. Die italienischen Reifenbauer waren bereits am Eisernen Berg in der Steiermark die erfolgreichste Reifenmarke des 17. Erzbergrodeos 2011 und statteten die Hälfte aller ins Ziel angekommenen Fahrer mit Ihren innovativen Produkten aus.
Die Enduroreifen und das Mousse aus „bella Italia“ bewiesen nunmehr auch bei den schwierigen und sehr vielfältigen Herausforderungen und wechselnder Bodenbeschaffenheiten der diesjährigen Red Bull Romaniacs Ihre Extraklasse und belohnten den Mut der Italiener für viele technische Innovationen.
Das nahezu perfekte GoldenTyre Gesamtergebnis wurde durch weitere Top Leistungen weiterer Fahrer der Pro Class untermauert. So erreichte der Spanier Xavi Galindo (GoldenTyre) mit Platz 6. ebenfalls ein Top Ergebnis. Direkt gefolgt vom Südafrikaner Darryl Curtis auf Platz 7. (GoldenTyre). Mit Platz 14. setzte der Österreicher Lars Enöckl (GoldenTyre) ebenfalls ein Ausrufezeichen, denn er sah ebenso wie am Erzberg auch bei den Romaniacs die Zielflagge.
Photo: Carsten M. Steffen

Lars Enöckl, Erzbergrodeo XVII bester Österreicher mit GoldenTyre Reifen unterwegs zur Romaniacs Rallye

Captain — Sun, 24 Jul 2011 19:41:05 +0000

Mit dem guten 9. Platz und als bester Österreicher geht Lars Enöckl ab sofort und offiziell mit GoldenTyre Reifen, die er unter anderem auch schon beim Erzbergrodeo XVII Red Bull Hare Scramble in s Ziel gefahren ist, in die kommenden Rennen.
Ausgestattet mit einer Serien KTM 250 EXC und mit 4 Garnituren 216er GoldenTyre Reifen, als auch mit 2 Motorradreporter, 1 Kini Red Bull und 3 Erzbergrdoeo Klebern, wird Lars Enöckl versuchen in der PRO Klasse der Red Bull Romaniacs Rallye 2011 das Ziel zu sehen, um danach mit Partnern der Branche und mit dem Erzbergrodeo Team den Raceinsatz 2012 zu planen.
Wir vom Erzbergrodeo werden dazu ein kleine Erzbergrodeo Off Road Frends-Team gründen um selber auch wieder mehr zum Motorradfahren zu kommen und auch um Lars Material und tatkräftig untestützen zu können.
So wird der harte Kern der Erzbergrodeo Crew jetzt schon die Rallye Bulgaria mitfahren und Vorort dann das das Erzbergrdoeo Frends-(KERN) Team aus der Taufe heben.
Wir beobachten und berichten aktuell über den Verlauf und hoffen auch ohne Topergebnisse auf guten Zuspruch!

MR/CK
motorradreporter.at

Erlebnis Erzberg – wurde von 23. bis 26. Juni wieder im Extreme-Enduro Bereich für alle Adrenalininfizierten zum Motto. Wie es dabei den Ladies ergangen ist, berichtet exklusiv Christine Wiesner

Captain — Mon, 04 Jul 2011 19:11:06 +0000

IRON ROAD PROLOG

13,5 km ist sie lang, die Schotterpiste zum Gipfel des steirischen Erzberges, gespickt mit spitzen Steinen, tiefen Wassergräben und unzähligen Schikanen. Auch heuer wieder stellten sich 20 Damen der Herausforderung genannt ‚Iron Road Prolog’. Dass dabei die österreichischen Mädels die Nase vorn haben, hat sich heuer eindeutig gezeigt. Die Siegerin der letzten 2 Jahre, Christine Wiesner führte das Feld neuerdings an und pilotiert ihre Husaberg 250 TE am schnellsten über den Kurs. Auf Platz 2, ebenfalls auf einer TE 250, freute sich Daniela Pexa aus NÖ, gefolgt von Louise Breiteneder auf einer KTM 200 aus OÖ.

Für die Siegerin der Damenklasse ging sich mit einer Zeit von 13 Min 20 Sekunden heuer bereits zum dritten Mal in Folge das legendäre Red Bull Hare Scramble aus. „Mein Ziel war definitiv die Qualifikation fürn Sonntag. Ich hab mir schon gedacht, dass es bei dieser dichte an Startern schwieriger wird als die Jahre zuvor. Am Ende war’s sehr knapp, Platz 489 und letzte Startreihe. Ich hab’s optimistisch gesehen und mich gefreut das ich dabei bin. Der Prolog war heuer sehr schön zu fahren und einige gefährliche Stellen wurden entschärft“ berichtet Christine über die ersten beiden Tage.

HARE SCRAMBLE

Pünktlich um 11 Uhr ging es am Sonntag bei sehr wechselhafter, nasskalter Witterung für die 500 Besten zum Vorstart, genauer gesagt in den tiefsten Punkt der zig Trassen des eisernen Giganten. Ca. 20 Minuten nach dem zu Mittag die vordersten Plätze losgelassen wurde, war es auch für die 10te Startreihe so weit und die einzige Dame im Starterfeld wurde mit 50 Enduropiloten auf die Steilhänge losgelassen.

„Nach 2 Starts weiß ich ja zum Glück schon ein bissl was auf mich zukommt und das man sich als Teilnehmer selbst den größten Stress macht. Als ich zu den Steilhängen kam hat es nur vereinzelt gestaut und ich bin relativ zügig zur Wasserleitung gekommen. Da ging kurz mal gar nichts weiter, den die Streckenführung war heuer nicht gerade nach oben sondern links durch sehr losen Schotter. Mit Seilen wurde aber den meisten geholfen und als Draufgabe hatte ich somit CP 2 absolviert. Die eigentliche Challenge hat uns dann im Wald erwartet…“

‚Burping Stones’ heißt nicht umsonst der 3te CP der durch sehr unwegsames, steiles und vor allem ste

iniges Terrain im Wald, durchzogen mit Wurzeln, führt. Der viele Regen der letzten Tage tat sein übriges und einmal stehen geblieben kam man nicht mehr weg. Bei diesem Streckenabschnitt war Teamwork angesagt, auch für zierliche Damen: „Alleine war da keine Chance für ein Weiterkommen und ich hab einfach mal mein Bike abgestellt und einem Husky Fahrer geholfen. Kurz darauf waren wir zu viert und haben beschlossen alle Bikes nach der Reihe raufzuziehen. Gesagt, getan und nach viel Schweiß und mit Muskelkraft waren alle Motorräder kurz vorm Checkpoint. Der restliche Weg zur Badewanne war dann wieder leichter zu bewältigen und dort angelangt nahm ich mir mal Zeit für Müsliriegel und Red Bull. Ich hab im Wald schon gemerkt dass sich der ein oder andere Krampf im Wadel einschleicht, daher war erst mal eine kurze Pause angesagt.“

Die berühmte ‚Badewanne’ stand dann als nächstes am Speiseplan und auch da schlug sich als eine der letzten verbliebenen Kämpfer die Motorradamazone wacker: „Normalerweise sind die Auf- und Abfahrten der Badewanne kein Problem, doch heuer war der Boden im oberen Drittel teilweise sehr lose und ich war um so manches Seil das mir gerade für das letzte Stückerl entgegengeworfen wurde sehr froh. Auch die darauffolgende Auffahrt im Wald hatte es in sich. Viele haben da schon umgedreht und sind runter gefahren aber ich hab’s dann doch probiert und irgendwann war ich oben. Ich kann gar nicht beschreiben wie anstrengend diese Schinderei war. Bei der Auffahrt zu Drei König angekommen musste ich erst mal kurz pausieren, Wasser trinken und verschnaufen. Auch dort staute es noch gewaltig und für mich und einige andere Teilnehmer endete in Sichtweite zum CP 5 leider die 4 Stunden Renndistanz.“ berichtet Christine von dem berühmtesten Hard Enduro der Welt.

Aus Sicht der Hobbypilotion war es aber dennoch ein sehr erfolgreicher Erzberg XVII. „Ich bin froh wieder großartige Eindrücke von diesem einzigartigem Event mit nach Hause nehmen zu dürfen. Die Kombination meiner Sponsoren mit Golden Tyre Reifen, KNI Sports Wear, Schartner Bombe, MSV-Schwa

nenstadt und Roithner Eisenwaren war perfekt“, freut sich Christine über die tolle Unterstützung in der heurigen Saison.

Bereits am Sonntag geht es mit einem Marathonbewerb, einem 6h Rennen in Schrems in der Damenklasse weiter. Unter der Enduro Masters Rennserie findet das zweite Meeting statt und natürlich wird die 27jährige Rüstorferin wieder top fit an den Start gehen.

GoldenTyre Supermoto Offensive zum IDSM Lauf in Dortmund

Captain — Mon, 04 Jul 2011 19:05:26 +0000

Supermoto ist spektakulärer Motorsport und der besondere Reiz liegt sicher auch in der so konträr anmutenden Kombination von asphaltierter Rennstrecke und markantem Offroad Anteil. Für den 4. Lauf zur Internationalen Deutschen Meisterschaft ausgetragen am 09/10. Juli an den Dortmunder Westfalenhallen bietet der italienische Reifenhersteller GoldenTyre über den Deutschland Importeur den nationalen Supermoto Fans ein besonderes Schmankerl. Als Gaststarter stehen vier richtig schnelle Fahrer aus anderen nationalen Meisterschaften sowie aus der Weltmeisterschaft auf der Nennliste der S1 Klasse.
Neben dem vierfachen Weltmeister Thierry van den Bosch (#101) kommen auch Fabrizio Bartolini (#110), Max Verderosa (#113) und Yuri Guardalá (#258) nach Dortmund um Ihre Ein/Zweizylinder Racer auf Reifen der neuesten GoldenTyre Slick Generation um die Strecke im Herzen des Ruhrgebiets zu pilotieren. Highlight ist sicher der Gaststart des 4-fachen Weltmeisters Thierry van den Bosch (#101), der ebenfalls bereits Gewinner des Deutschen- und des Französischen Championats war. Er darf sich ohne Zweifel als den erfolgreichsten Supermoto Piloten aller Zeiten bezeichnen. Er pilotiert in Dortmund seine in der WM eingesetzte GoldenTyre bereifte Werks Aprilia SXV450.
Tipps zu GoldenTyre Supermoto Reifen und Autogramme gibt’s direkt von den Piloten. Zusätzlich steht auch Marco Caribotti, GoldenTyre Race Manager für die Supermoto Weltmeisterschaft im Paddock beim GoldenTyre Kiefer Race Service für Fragen zur Verfügung.
Alle Reifenkäufer von GoldenTyre Supermoto Reifen erhalten in Dortmund kostenlos ein von Thierry van den Bosch signiertes GoldenTyre Supermoto T-Shirt.

Graham Jarvis als erster im Ziel beim Red Bull Hare Scramble – Taddy Blazusiak siegt

Captain — Mon, 04 Jul 2011 18:59:56 +0000

Es war eines der spannendsten und definitiv das härteste Red Bull Hare Scramble aller Zeiten. 500 Fahrer nahmen Punkt 12:00 Uhr mittags den Kampf mit der 35km langen und extrem selektiven Strecke auf sich. Regenfälle und die tiefen Temperaturen der letzten Tage verschärften die ohnehin schon unmenschlich harte Streckenführung noch zusätzlich und so präsentierte sich dem internationalen Starterfeld – alleine aus der ersten von 10 Startreihen gingen Fahrer aus 14 Nationen und 5 Kontinenten ins Rennen – eine Herausforderung, die die Spreu vom Weizen trennen sollte und selbst für absolute Spitzenfahrer unüberwindlich war. Offizieller Sieger ist der polnische KTM Factory Racing Superstar Taddy Blazusiak. Blazusiak’s Triumph war allerdings vorerst unklar – denn es war zunächst der britische Topfavorit Graham Jarvis, der auf seiner GoldenTyre bereiften Zweitakt-Husaberg mit 9 Minuten Vorsprung als erster im Ziel eintraf. Die beiden klaren Favoriten auf den Sieg matchten sich über die gesamte Renndistanz und fuhren den Großteil des Rennens mit weniger als 2 Minuten Abstand in einer eigenen Liga. Schlussendlich entschied sich das Kopf-an-Kopf Rennen am Checkpoint 15 als Graham Jarvis in Führung liegend am Kontrollposten vorbeifuhr und somit den entscheidenden Kontroll-Scan im Ziel nicht vorweisen konnte. Jarvis wurde daher von der Rennleitung nach eingehender Kontrolle regelkonform auf Platz 20 zurückgereiht.
Der deutsche Topfahrer Andreas Lettenbichler (Husqvarna/GoldenTyre) musste das Rennen vorzeitig wegen technischem Defekt beenden. GoldenTyre Fahrer und Stützpunkthändler Sven Kiedrowski (GASGAS/GoldenTyre) erreichte Checkpoint 15 und beendete das Rennen als 22. von 500 gestarteten Fahrern und war damit zweitbester Deutscher. Mit Xavier Galindo (ES, Husaberg/GoldenTyre) auf Platz 5. sowie Chris Birch (NZL, KTM/GoldenTyre) auf Platz 8. erreichten zwei weitere GoldenTyre Fahrer die Zielflagge in der Erzbergrodeo Arena in der regnerischen Steiermark. Bester Österreicher wurde Lars Enöckl (KTM) auf Platz 11, der sich mit dieser hervorragenden Leistung endgültig in der Enduro-Oberliga etabliert hat.
Bereits beim Prolog am Freitag und Samstag überzeugten die GoldenTyre bereiften Fahrer und errangen z.B. mit Christine Wiesner die Siege in der Damen Klasse und triumphierten ebenfalls in der Zweizylinder Klasse mit Thierry Van Den Bosch (AND) auf der Aprilia MXV450.
Die italienischen Reifenbauer von GoldenTyre sind damit die erfolgreichste Reifenmarke des 17. Erzbergrodeos 2011 und sind damit endgültig in der Weltelite angekommen. Die Enduroreifen und das Mousse bewiesen am Eisernen Berg Ihre Extraklasse und belohnten den Mut der Italiener für viele technische Innovationen wie die z.B. Verwendung von Kevlar in der Karkasskonstruktion und Schlauchlostechnik bei MX/Enduroreifen.
Zum 17. Erzbergrodeo selbst präsentierte das Unternehmen aus der Toskana als offizieller Reifenpartner einen neuen Enduro Hinterreifen mit Namen und Logo des Erzbergrodeos. Der GT523 Erzberg Rocky ist speziell für den Einsatz auf harten, steinigen Böden konzipiert und sorgt mit seinem aus dem MX-Sport bekannten Profil für perfekten Grip und exzellente Übertragung der Bremskräfte unter schwierigsten Bedingungen bei den härtesten Offroad Rennen der Welt. Der Reifen ist ab Mitte Juli in den Dimensionen 110/100-18 TL/TT und 120/100-18 TL/TT verfügbar.

Supermoto Schweiz – Perfekte Rennbedingungen, perfektes Ergebnis für die GoldenTyre Top Fahrer in der Schweizer Meisterschaft

Captain — Mon, 04 Jul 2011 18:58:24 +0000

Beim vierten Lauf zur Supermoto Schweizermeisterschaft 2011 auf dem ehemaligen Militärflugplatz von St. Stephan errangen Fabrizio Bartolini einen Podestplatz in der Prestige Klasse und bestätigte mit Platz 3. seinen klaren Aufwärtstrend. Auch der erst 15-jährige Deutsche Marc-Reiner Schmidt errang mit Platz 7. wieder ein hervorragendes Ergebnis. In der Challenger Klasse war sogar noch mehr drin – der Sieger des Tages heißt Yuri Guadala aus Italien auf GoldenTyre Reifen!
Im Speedy Gonzales Superfinale kam es dann noch besser: Platz 2: GUARDALA Yuri, Platz 3. BARTOLINI Fabrizio, Platz 4. SCHMIDT Marc-Reiner
Photo by Michael Dichtl

ERZBERGRODEO XVII, 23.–26.6.2011, Pressemitteilung 23.6.2011

Captain — Mon, 04 Jul 2011 18:53:05 +0000

Es wäre angerichtet: Erzbergrodeo-Chefkoch Karl Katoch reichte heute am ersten Veranstaltungstag des Erzbergrodeo XVII schon mit dem ersten Gang einen vom Regen leicht wässrigen, aber durchaus schmackhaften ersten Leckerbissen: Das Rocket Ride Steilhangrennen gab insbesondere den Vertretern der MX-Fraktion die Gelegenheit, sich spektakulär in Szene zu setzen. Der dreiteilige Steilhang begünstigte die Furchtlosen, die kompromissloses Gasgeben auf der Visitenkarte stehen haben. stehen lassen. Mehr als 500 Teilnehmertraten an, um sich in Ausscheidungsläufen für die 48 Plätze im Superfinale zu qualifizieren. Das spektakuläre Erzbergrodeo Side-Event bot den Fahrer gleichzeitig auch einen Vorgeschmack auf das Red Bull Hare Scramble am Sonntag – denn ausgetragen wurde das Rocket Ride auf einem der mächtigen Starthänge des härtesten Single-Day Races der Welt.
Am Ende des langen Renntages ließ der österreichische Suzuki-Pilot Ossi Reisinger den belgischen Freestyle-MX Topfahrer Gilles DeJong vom KTM Factory Racing Team und seinen Landsmann Seppi Fally auf Kawasaki deutlich hinter sich und holte sich überglücklich den ersten Pokal des heurigen Erzbergrodeos. Der 29-jährige Vorjahressieger des Generali Iron Road Prologs ist damit klarerweise auch für die kommenden Tage hochmotiviert und freut sich auf die Herausforderung, gegen Champs wie Stefan Everts, Taddy Blazusiak oder Thierry van den Bosch auf der 13,5 km langen Prolog-Schotterpiste anzutreten.

Rekord: 1.800 Teilnehmer aus 37 Nationen treten gegen den Eisernen Giganten an
Die magnetische Anziehungskraft des “Iron Giants” ist stärker denn je. Nachdem sämtliche Startplätze

innerhalb von 5 Stunden nach Öffnung der Online-Registrierung ausgebucht waren, war der Andrang bei der Fahrer-Meldung am heutigen Donnerstag entsprechend groß. Der aus Rumänien angereiste Dakar-Finisher und Ex-Snowboard-Weltmeister Martin Freinademetz meinte in der Schlange stehend lax, die Anreise aus Drakulas Hinterland ins steirische Eisenerz sei im Vergleich zur Strecke von der Hauptstraße in Eisenerz in die Erzbergrodeo-Arena nicht der Rede wert gewesen.
Satte 215 kg wiegen alleine die Startnummern, die heute von der Organisations-Crew an die knapp 1.800 Teilnehmer ausgegeben wurden, und der Sprachmix im Erzbergrodeo-Fahrerlager erinnert eher an UNO-Generalversammlungen als an ein Motorrad-Offroadevent. Ingesamt kümmert sich eine Crew von fast 600 Mitarbeitern um die Sicherheit und das Entertainment der Fahrer, Begleitpersonen und zahlreichen Zuseher die bereits am ersten Renntag die Erzbergrodeo-Arena füllten.

Erzbergrodeo 2011: das Rennen der World-Champs
Das Erzbergrodeo 2011 liefert noch weitere Rekorde. Insgesamt geben sich gut 300 Vertreter der internationalen Medien bei dem prestigeträchigsten Event der Xtreme-Enduro-Szene die Ehre. Gleich bei der heutigen Auftakt-Pressekonferenz zum Erzbergrodeo bot Veranstalter Karl Katoch ein Line-Up von Superstars mit gut 30 Weltmeistertiteln auf: Stefan Everts (KTM, Belgien) ist mit seinen 10 MX-Weltmeistertiteln einer der absoluten Top-Favoriten für den Generali Iron Road Prolog, der Brite Dougie Lampkin (GASGAS) wirft gleich 12 Trial-Weltmeistertitel in die Waagschale und mit Thierry van den Bosch (F) wagt sich ein vierfacher Supermoto-Weltmeister auf Aprilia in den erlauchten Kreis der Extrem-Enduristen. Der Erzberg-Dominator der letzten 4 Jahre und KTM Factory Racing Pilot Taddy Blazusiak (POL) wird alles daran setzen, seinen fünften Sieg in den Erzberg zu brennen und Graham Jarvis (Husaberg, UK) hinter sich zu lassen, der heuer bereits das Hell’s Gate und Tough One gewinnen konnte und als sein härtester Konkurrent gehandelt wird.

Erzbergrodeo XVII: Die Spannung steigt vor dem weltweit größten Xtreme Enduro!

admin — Sat, 02 Jul 2011 01:41:15 +0000

ERZBERGRODEO XVII, 23. – 26. Juni 2011, Eisenerz-Austria
Knappe 2 Wochen vor dem Start des größten Motorrad-Offroadevents des Jahres steigt die Spannung bei den 1.500 Teilnehmern aus 37 Nationen in lichte Höhen. Von Norwegen bis Südafrika, von Japan bis Hawaii – auf allen Kontinenten werden Mensch und Material auf den Kampf gegen den „Eisenberg“ im Herzen der Steiermark vorbereitet.
Auf Veranstalterseite wird in den letzten Wochen vor dem Erzbergrodeo XVII noch der Feinschliff am Unterhaltungsprogramm für Zuseher und Teilnehmer durchgeführt. Die Kernbereiche Rennleitung, Sicherheit, Sanitärkonzept und Abfallwirtschaft stehen bereits auf felsenfesten Füßen, ebenso wie die enorm wichtige Regulierung und Leitung des Besucherstroms. „Wir erwarten mehr als 45.000 Gäste an den vier Veranstaltungstagen und wollen unseren Besuchern und Teilnehmern einen unkomplizierten und vor allem sicheren Zugang zu allen Highlights des Erzbergrodeo gewährleisten. So werden die Besucher mit eigenen Shuttle-Bussen vom Besucher-Parkplatz direkt in die Erzbergrodeo-Arena gebracht, und auch von der Arena zum Fahrerlager ist eine Busstrecke eingerichtet. Weiters können Besucher am speziellen Overnight-Parkplatz auch mit Zelt oder Wohnwagen direkt am Berg übernachten. Nachdem wir uns am Erzberg ja in einem aktiven Bergbaugebiet befinden, müssen wir zur Sicherheit aller Besucher großzügige Sperrzonen einrichten. Die Beachtung dieser Sperrzonen und der Sicherheitsbestimmungen im Allgemeinen ist für die Besucher enorm wichtig und wird von unserer Seite streng kontrolliert.“, umfasst Veranstalter Karl Katoch die Organisationsstruktur.
Aus eben diesen Sicherheitsbestimmungen werden 2011 keine Besuchermotorräder mehr auf das Erzberg-Gelände gelassen. Motorsport-Fans, die mit dem eigenen Zweirad anreisen, können ihr Motorrad kostenlos auf einem eigenen Parkplatz am Fuße des Erzbergs abstellen und dann mit den Shuttle-Buslinien komfortabel bis ins actionreiche Geschehen gelangen. Am Sonntag können Besucher dann auch mit der legendären Erzbergbahn direkt zum Red Bull Hare Scramble gelangen – ein echtes Erlebnis für die ganze Familie und eine gute Möglichkeit, einem eventuellen Stau bei der Zufahrt zum Erzbergrodeo-Gelände zu entgehen!
Infos zu Fahrplan und Preisen auf www.erzbergbahn.at

Junger GoldenTyre Fahrer kratzt am Podium der internationalen Prestigeklasse

admin — Sat, 02 Jul 2011 01:40:37 +0000

Marc-Reiner Schmidt – der jüngste Prestigefahrer – konnte in Villars auf der WM-Strecke am Pfingstwochenende zeigen was er mit GoldenTyre Reifen schon draufhat: Im Internationalen Feld der Schweizer Meisterschaft stellte er seine Zachmann-Suzuki auf Startplatz 5! In Lauf 1 hielt er mit den erfahrenen alten Haudegen mit und wurde sensationeller vierter! In Lauf 2 wurde in Hinblick auf die Meisterschaft erstmal auf ankommen gefahren und dennoch Platz 5. Damit wurde er in der Tageswertung vierter und kratzte schonmal am Podium!
Sein Kommentar nach dem Rennen:
“Dank der letzten Fahrwerksanpassungen durch Firma Zachmann konnte ich endlich dass Potiental der GoldenTyre Reifen einigermassen nützen, den hier wurden schon Tests mit den WM-fahrern durchgeführt und ich wusste in welche Richtung wir arbeiten müssen, jetzt gehts aufwärts!”
Na dann leg los…

Erfolgreiches Supermoto Wochenende in St. Wendel

admin — Sat, 02 Jul 2011 01:25:56 +0000

S1 – Pavel Kejmar beendet Hermunens Siegesserie und gewinnt den 2. Lauf auf Goldentyre beim Supermoto St. Wendel
Platz 6 für GoldenTyre Fahrer Danni Fuhrbach vom Team Taunus Moto in der S2 Klasse. Tagesrang 10 für den erst 15jährigen Marc Rainer Schmidt in der Klasse S1.
Glückwunsch für die guten Leistungen vom Team GoldenTyre Deutschland.